La balanza comercial entre Brasil y Paraguay en enero–julio 2026 registró un superávit de US$ 427,5 millones para Brasil, con exportaciones de US$ 2,37 mil millones e importaciones de US$ 1,95 mil millones. Es una relación equilibrada y, sobre todo, muy pulverizada.
Ningún ítem domina la canasta brasileña: los automóviles de turismo lideran con apenas US$ 103,7 millones, seguidos de hilos y cables, cerveza de malta, vehículos de carga y máquinas agrícolas. Del lado importado, la energía eléctrica lidera con US$ 447,2 millones. Navega por los capítulos SA4 abajo para profundizar en una mercancía.
En el comercio con Paraguay, Brasil cerró enero–agosto 2026 con superávit de US$ 479,56M.
Brasil vendió US$ 2,79MM y compró US$ 2,31MM, en 978 posiciones SH4 con datos.
El superávit brasileño es de US$ 427,5 millones: US$ 2,37 mil millones exportados contra US$ 1,95 mil millones importados. La diferencia equivale a cerca del 10% del comercio bilateral.
Los automóviles de turismo lideran con US$ 103,7 millones — apenas el 4,4% de los US$ 2,37 mil millones vendidos. Después vienen hilos y cables (US$ 76,4 millones), cerveza de malta (US$ 76,1 millones), vehículos de carga (US$ 66,4 millones) y máquinas agrícolas (US$ 54,5 millones).
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El dato del comercio exterior sale una vez al mes. En Pro el resumen de este recorte llega por correo cuando cambia, en vez de que vuelvas aquí a comprobarlo.
Ver qué incluye ProLa energía eléctrica lidera con US$ 447,2 millones, cerca del 23% de la importación — reflejo de la generación binacional compartida. Después vienen soja (US$ 207,9 millones), hilos y cables (US$ 191,1 millones), arroz (US$ 146,7 millones) y maíz (US$ 105,7 millones).
Son 969 capítulos SA4 con movimiento y ningún ítem de exportación alcanza el 5% del total. Es el perfil típico del comercio fronterizo y de cadena integrada: muchos productos, valores individuales bajos y un flujo constante.
