Minério de ferro à Índia: exportação brasileira dispara 2 mil vezes

Em 2025, o Brasil enviou 6 milhões de toneladas de minério de ferro para a Índia — volume que representa cerca de 2 mil vezes a média plurianual registrada nesse corredor, que historicamente oscilava em torno de 317.681 toneladas por ano. Com z-score de 13,7, o evento é estatisticamente extraordinário por qualquer métrica do comércio global de commodities.

O que está por trás

A Índia é o segundo maior produtor e consumidor de aço bruto do mundo, e seu setor siderúrgico cresce num ritmo que pressiona crescentemente a oferta doméstica de minério. O país tem reservas próprias — especialmente em Odisha e Chhattisgarh —, mas o minério indiano tem teor de ferro tipicamente na faixa de 58-60%, bem abaixo do minério de Carajás, que ultrapassa 65% e figura entre os de maior qualidade no mercado global.

Em 2025, a desaceleração da demanda chinesa por minério de ferro — parcialmente associada à crise prolongada do setor imobiliário chinês — criou excedentes no mercado marítimo global. Com preços spot sob pressão descendente e fretes em rotas longas mantendo-se manejáveis, as siderúrgicas indianas se viram diante de uma janela inusual: minério de alta lei brasileiro a uma equação de custo que podia competir com o abastecimento australiano de frete mais curto.

Um cenário operacional plausível é que uma ou mais grandes siderúrgicas indianas — plantas integradas que processam minério premium para produtos planos de aço — tenham aproveitado essa janela para comprar estoque de forma antecipada e em volume. Aquisições desta escala concentradas num único ano fiscal produzem exatamente o tipo de pico estatístico visível nos dados de 2025.

O câmbio também importa: o real brasileiro manteve pressão de desvalorização ao longo de boa parte de 2025, o que comprime o custo em dólar para o exportador brasileiro e amplia competitividade frente a outras origens. Um exportador com custo fixo em real e receita em dólar sai favorecido quando o PTAX sobe.

Por que o corredor era pequeno antes

O corredor Brasil–Índia em minério de ferro historicamente é secundário. A Índia tipicamente prefere abastecimento via Austrália — frete significativamente mais curto — ou via produção doméstica, que atende a maior parte da demanda de siderúrgicas integradas. O Brasil compete pelo minério de altíssimo teor em segmentos que demandam qualidade excepcional e estão dispostos a pagar pelo frete adicional.

Isso faz com que um salto desta magnitude, sem sequência de anos anteriores, aponte mais para oportunismo de mercado do que para uma revisão estrutural de supply chain. A ausência de dados YTD de 2026 para esse corredor reforça a leitura de evento concentrado no ano fechado de 2025.

Contexto macro

O setor siderúrgico indiano cresceu aproximadamente 8% ao ano nos últimos três anos, impulsionado por investimentos em infraestrutura — estradas, ferrovias, habitação — dentro do programa nacional de desenvolvimento. O governo indiano planeja elevar a capacidade siderúrgica nacional para 300 milhões de toneladas até 2030, o que implica crescimento sustentado de demanda por minério nos próximos anos. Para o Brasil — segundo maior exportador mundial de minério de ferro —, a Índia representa um mercado em expansão estrutural.