Brasil embarcó 17.283 toneladas de maní a México en 2025, casi cuatro veces el promedio histórico del corredor, marcando un máximo en la serie del MDIC.
Brasil exportó 17.283 toneladas de maní crudo a México en 2025. El volumen equivale a cerca de 4 veces el promedio histórico anual del corredor, que oscilaba en torno a las 3.766 toneladas. El dato convierte a 2025 en el año pico de la serie registrada por MDIC ComexStat para este destino.
México no figura habitualmente entre los principales compradores de maní brasileño. Los destinos tradicionales se concentran en Europa y el Sudeste Asiático. Ver a México aparecer con este volumen exige una explicación más allá de la estacionalidad rutinaria.
Una hipótesis plausible es la reconfiguración de las cadenas de abastecimiento de América del Norte. México opera como hub consolidado de procesamiento de alimentos para el mercado de EE.UU. Con presiones arancelarias y logísticas sobre el suministro de maní estadounidense durante 2024 y 2025, compradores mexicanos pueden haber buscado fuentes alternativas. Brasil, con cosecha récord en la zafra 2024/25, ofrecía precios competitivos y disponibilidad inmediata.
El tipo de cambio contribuyó al movimiento. Con el real depreciado frente al dólar a lo largo de 2025, el maní brasileño resultó más barato en dólares. Eso amplía la competitividad frente a proveedores argentinos. BACEN PTAX registró períodos de real débil que típicamente impulsan a exportadores brasileños de agro a cerrar contratos con compradores nuevos.
La estacionalidad de la producción brasileña también es relevante. La cosecha principal va de marzo a junio, con una ventana secundaria entre septiembre y noviembre. El volumen anual de 2025 sugiere que parte de los embarques se contrató en períodos de máxima oferta, cuando el precio de exportación se comprime y el arbitraje con mercados alternativos se vuelve más atractivo.
La superficie sembrada de maní en Brasil se ha expandido desde 2018, impulsada por la rentabilidad del ciclo de segunda cosecha, principalmente en São Paulo y Goiás. Entidades del sector señalan que Brasil es hoy uno de los mayores exportadores mundiales de maní pelado, compitiendo con Argentina y EE.UU. por cuota de mercado global. Los puertos de Paranaguá y Santos canalizan la mayor parte de esos embarques sin restricciones de capacidad reportadas.
El acuerdo comercial Mercosur-México facilita parte de este flujo. La ventaja competitiva, sin embargo, es principalmente de precio y escala, más que de acceso tarifario preferencial. El maní no goza de arancel cero pleno en este corredor. Eso hace que el volumen de 2025 sea más notable: fue conquistado sin protección arancelaria significativa.
El corredor Brasil-México en maní era históricamente marginal. El salto de 2025 puede reflejar dos escenarios. El primero es una compra puntual de gran escala por un procesador mexicano que aprovechó una oportunidad de precio. El segundo es el inicio de una relación comercial recurrente. Sin datos acumulados de 2026, es prematuro determinar cuál prevalece.
Para el sector productivo, la señal es relevante independientemente del desenlace. México absorbió en 2025 el equivalente a casi toda la producción anual de un estado productor brasileño de tamaño mediano, a través de un corredor que antes apenas registraba actividad.
Corea del Sur lidera importación de chips de Brasil en 2026
Electrónica
